“通过声控告警,3分钟可以掌握哪条电缆中断,这套系统太神了”。这是太原通信段侯马通信车间抢险人员张周建说出的心里话。
该段侯马通信车间担负着325.927KM电缆维护任务,电缆中主要承载行调、通话柱、应急电话等业务,尤其南同蒲线、侯西线(半自动闭塞区段)电缆中承担着信号闭塞、站间行车等重要业务,电缆如果发生断缆故障,将会造成行车设备无法使用,直接影响铁路行车安全。尤其在路局集中检修期间,铲土机等大型机械频繁使用,给电缆线路造成极大安全隐患。如果电缆中断无法及时发现,造成了故障延时,将给安全生产工作造成极大的负面影响。
为解决类似问题频繁发生。侯马车间成立技术攻关小组,在A站通信机房选取电缆中一对芯线作混线, B站通信机房内利用电缆监控系统对干线电缆实时监测。当电缆在正常情况下,通过电缆中的监测系统形成闭环回路,系统继电器吸合,监控设备上显示电缆正常运用;当发生电缆中断时,监测回路中断,继电器打开,监控系统产生声光告警,监测人员可第一时间通知抢险人员到达故障地点,完成抢修任务。
电缆监控系统的投入使用,成功实现了电缆故障第一时间掌握、第一时间处理的目的,为故障应急处理赢得了时间,有效压缩了故障延时。全年,利用该系统累计压缩延时30余小时,有效确保了通信设备安全可靠运行。
该段侯马通信车间担负着325.927KM电缆维护任务,电缆中主要承载行调、通话柱、应急电话等业务,尤其南同蒲线、侯西线(半自动闭塞区段)电缆中承担着信号闭塞、站间行车等重要业务,电缆如果发生断缆故障,将会造成行车设备无法使用,直接影响铁路行车安全。尤其在路局集中检修期间,铲土机等大型机械频繁使用,给电缆线路造成极大安全隐患。如果电缆中断无法及时发现,造成了故障延时,将给安全生产工作造成极大的负面影响。
为解决类似问题频繁发生。侯马车间成立技术攻关小组,在A站通信机房选取电缆中一对芯线作混线, B站通信机房内利用电缆监控系统对干线电缆实时监测。当电缆在正常情况下,通过电缆中的监测系统形成闭环回路,系统继电器吸合,监控设备上显示电缆正常运用;当发生电缆中断时,监测回路中断,继电器打开,监控系统产生声光告警,监测人员可第一时间通知抢险人员到达故障地点,完成抢修任务。
电缆监控系统的投入使用,成功实现了电缆故障第一时间掌握、第一时间处理的目的,为故障应急处理赢得了时间,有效压缩了故障延时。全年,利用该系统累计压缩延时30余小时,有效确保了通信设备安全可靠运行。