1、增速箱采用一级行星+一级平行斜齿传动，输入轴（行星架）与轮毂主轴直接相联，输出轴（太阳轮轴）与发电机直接相联，组成一个新的交叉技术发电设备，实现了结构紧凑和优化。省去了易出故障的增速箱高速级部分，减少了齿轮箱的故障和损耗，提高了机械转换效率。
2、采用蒸发冷却中速永磁发电机，省去了电励磁控制系统，为风力发电机提供永久性磁场；体积比直驱式发电机小，重量得以减轻；蒸发冷却的方式可以明显改善发电机各部件的散热，降低发电机因部件温度过高造成停机故障的机率，使发电机总体指标更为合理。
3、主轴采用双轴承支撑，从而优化载荷承载路径，大大缓解了主轴传动链的载荷。
4、采用新式的双循环热交换系统，机舱内部与外界的热量交换通过两个独立的循环通道来完成，高效的热交换器可以保证机舱温度保持在各零部件的工作温度范围内，并且彼此独立的循环通道也可保证机舱内部各零部件免受沙尘、盐雾等外部气候的侵害。
5、变流器全功率并网，电能质量高，对电网影响小。
6、叶片独立电动变桨距，安全保护性能得到显著提高。
7、并网控制系统采用AC/DC/AC技术，并网前端，风轮转速是变化的、发电机转速是变化的，发电机输出的电压是变化的、发电机输出的频率也是变化的，但是经过变流器控制，输出电压、波形、频率是恒定平稳的。

Data Sheet 3.6半直驱