第一财经记者从陕煤化集团官网了解到，从11月5日零时起，该集团各矿区对华能、华电、国电等六大发电企业铁路直供煤在现有价格基础上每吨下调10元，地销及其他客户不在此次降价范围之内。
此前，中煤、神华和伊泰等几大煤炭企业巨头也分别开始对煤炭价格进行调整。
龙头企业带头降价
中国煤炭信息网显示，中煤能源(6.680, 0.11, 1.67%)集团公司决定，从11月3日起，动力煤现货价格在现有基础上下调10元/吨。这是中煤“在理性分析未来煤炭供需基本面和价格走势基础后做出的调整”，预计对稳定煤炭市场将产生积极的影响。
随后，神华集团、伊泰集团决定，对本公司销售的现货煤炭价格在原基础上，下调10元/吨。
神华集团是我国最大的煤炭企业，伊泰集团是我国最大的民营煤炭企业，二者均在煤炭生产供应中起着举足轻重的作用，此次调价在业内具有风向标意义。
集成期货煤炭研究员邓舜对第一财经记者表示，龙头企业带头降价更多是一种表态，能否带动其他企业协同降价还有待观察。
“政府希望大型煤企，尤其是央企带头降价，稳定市场。国企央企可能会跟进表态，民企或中小企业还是会按照自身供需定价。目前，从现货角度看，市场供应依然偏紧，大幅降价可能性不大。随着政策的松动，供应量上升后，供应量紧张的局面逐渐会解决。”邓舜表示。
煤炭库存紧张有所缓解
几大煤炭企业的降价举措符合国家发改委的有关要求。近两个月以来，国家发改委连续六次召集煤炭企业开会，旨在去产能、保供应的前提下，抑制煤价过快上涨。
年初以来，环渤海动力煤价格指数（BSPI）连续18期上涨，不断刷新年内最高纪录。11月2日的最新数据显示，BSPI报收于607元/吨，创下今年以来的最高纪录，较年初的371元/吨上涨了236元/吨，累计涨幅达到63.6%。
与此同时，本月以来，煤炭库存紧张的状况已经有所缓解。
据国家发改委最新发布的检测数据，11月1日，全国重点电厂存煤达到6578万吨，70天以来基本保持连续回升势头，比8月21日低点4801万吨大幅增加37%；11月2日，秦皇岛港存煤455万吨，已连续5天回升，比9月6日低点239万吨大幅回升90.4%。环渤海五个主要港口存煤超过1500万吨，比前期低点大幅增长47.5%，达到正常水平。预期近日电厂和港口库存将继续攀升，可有效保障迎峰度冬期间发电和供暖用煤需求。
近期，部分煤炭企业正在与用户进行中长期购销合同的协商沟通，就煤炭订货数量、价格水平以及运力保障、合同履行、信用体系建设初步达成共识。业界流传的意向价格水平为5500大卡动力煤合同基础价格在每吨535元~540元，随市场价格变化同比例浮动。
