(转载自：两机动力控制 来源：学员联盟 作者：车轮的生活)
要说最近几年，中国汽车水平的确发达了不少，先后有蔚来，法拉第等超跑轮番上市，并且来头一个比一个大，蔚来的背后是马化腾刘强东，法拉第的背后是乐视集团，这款至仁更是参加了日内瓦车展，背景大的吓死人。
先说说它为什么叫至仁吧，很简单从字面上理解，至仁乃是中国传统文化五常，仁义礼智信之首，名气就起的很符合中国文化，毕竟是中国产的跑车，肯定不能叫洋名，这点要表扬下设计师，晚上加个鸡腿。
设计这款车的人正是来自于乔治•亚罗工作室的设计师的乔治亚罗，他曾经为法拉利、布加迪、阿斯顿˙马丁、玛莎拉蒂等品牌提供过服务，是不是感觉很厉害的样子呢。
从外观上看，“至仁”的前脸线条圆润，醒目的L型头灯配上黑色装饰，营造了极致的科技感，车尾部造型飞扬跋扈，非常彰显个性化，看见这款车就让我想起来了小时候看的动画片，霹雳赛车里面的阿斯拉。
内饰设计的十分简单，中控都在驾驶员这一边，仪表盘采用了全液晶仪表。方向盘采用比较圆润的长方形，但看起来比较空洞，如果造型更复杂一点会更好。全车几乎看不到物理按键，中控使用一个大尺寸的液晶屏营造出不错的层次感。
车门的打开方式非常炫酷，左右车门向上开启，并和挡风玻璃融为一体，这个设计原创性很高，是第一次看见，并且当顶蓬打开后，汽车仪表盘每个部件都会收缩，同时转向柱以及侧面，虽然没啥用，但是看上去很上档次，气势上并不比那些知名的顶级豪车弱。
动力上搭载了，两个微型燃气轮机和两个发电机，最大输出功率能够达到768kW(1030Ps)，最大扭矩预计超过了8600Nm，0-100公里加速仅需2.5s。最大续航里程超过2000公里，极速达到305km/h。这个数据就算和顶级超跑相比也处于领先水平。
看完这辆超跑我第一个感觉是厉害!中国军中制造出来的汽车，比那些不靠谱的互联网汽车强多了。虽然造型设计还是外国的，但技术是我们自己的，证明中国也可以造出造型独领风骚，性能卓越的超跑。
