当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 正文

这10家煤企半年报有望飘红 神华和中煤暂停电煤销售是为何?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-06-27  浏览次数:320
核心提示:这10家煤企半年报有望飘红 神华和中煤暂停电煤销售是为何?
 这10家煤企半年报有望飘红

最新一期(2017年6月14日至6月20日),环渤海动力煤价格指数报收于574元/吨,环比上涨10元/吨。价格指数连续第二期上行,累计上行12元/吨。从整个上半年情况来看,最新一期的动力煤价格较年初下降19元/吨,跌幅3.2%。

而焦炭行业价格虽企稳,目前却受到压制。最新一期(截至6月22日)天津港一级冶金焦(山西产)价格报1845元/吨,连续一周价格未涨。且整个上半年来,最新一期的天津港一级冶金焦(山西产)价格较年初下降345元/吨,跌幅15.8%。

虽然动力煤、焦炭价格在上半年整体回落,但其各时点的价格均高于去年同期。其中,动力煤最新一期的价格高于去年同期174元/吨,且天津港一级冶金焦(山西产)价格最新一期的报价高于去年同期730元/吨。因此,不少煤企今年上半年的业绩有望显著高于去年同期。

截至6月23日,共计11家煤炭企业预告今年上半年净利润情况。除大同煤业表示业绩不确定之外,以中国神华为首的其他10家煤企今年前6个月的净利润有望飘红。

根据界面新闻整理:

中国神华、中煤能源、露天煤业、盘江股份、昊华能源、*ST郑煤、开滦股份、陕西黑猫均明确表示今年上半年业绩较去年同期显著增长。

露天煤业与陕西黑猫均给出了净利润的变动范围:露天煤业预计上半年的净利润为6.44亿元至8.18亿元,同比增幅85%至135%;而陕西黑猫则预计上半年的净利润为0.8亿元至0.9亿元,同比增幅 115%至141%。

中国神华也同样公布了净利润的增幅下限——其表示,“目前煤炭价格有所波动、处于同比相对高位,如煤价无发生重大变化,预计本集团2017年上半年归属于本公司股东的净利润同比增幅有较大可能超过100%”。

神华和中煤暂停电煤销售

目前,正值迎峰度夏旺季,煤炭市场需求旺盛。

上周,煤价已经超过红色警戒线“600元/吨”,远超今年长协基价535元/吨。

中宇资讯的数据显示,上周国内动力煤市场价格延续上行的态势,且上涨范围由内蒙向周边陕西以及山西等地区扩散:

内蒙地区块煤涨幅在20元/吨-30元/吨

神华外采煤Q5500由中旬的330元/吨上涨至350元/吨

陕西榆林大矿带头普涨,继而带动神木地方矿价格跟调,整体涨幅15元/吨-25元/吨

同时,神华和中煤暂停了现货动力煤的销售,以保证长协合同的执行。

对于停售的原因,有煤企人士表示,客户上船量太大,已超过黄骅港装船能力和资源供应能力,因此,神华已经不再接船,部分已经接的可能要推掉。

易煤研究院总监张飞龙表示,在前期价格持续上涨的背景下,有关部门出台了长协兑现率的相关政策电厂方面以长协采购为主,对市场现货的采购少之又少。

  6月8日,国家发改委经济运行调节局组织召开了迎峰度夏电煤保供工作会议,重点听取电煤供应压力比较大的地区今年以来电煤调运和供应形势、迎峰度夏电煤保供工作方案等有关情况汇报,研究安排下一步电煤供应有关工作,国家发改委明确要求要建立完善共同应对煤价异常波动制度。按照相关法律法规的要求,建立政府与市场主体、社会力量共同应对煤炭价格异常波动的运行机制。通过适时收储投放资源、加强对最低最高库存情 况的监督检查、严格查处价格违法行为、加强中长期合同履约监管、 加强行业自律等方式,保持煤炭市场基本稳定,推动上下游协调发展。

业内认为,迎峰度夏之际,神华和中煤目前主要是以履行长协合同为主,保证电厂的煤炭供应,电厂囤货量又比较大,因此两大煤企暂停电煤销售也比较正常。

彭博社援引知情人士称,发改委6月25日召开会议,一名副主任在会上要求坚决抑制煤炭价格过快上涨。原则上动力煤成交价格不超过每吨570元人民币的上限。如果超过上限,企业仍有涨价行为,必须提前3—5天同发改委沟通。

煤炭价格中长期存在一定压力

当前,动力煤价格企稳反弹,煤炭企业将持续受益。业内分析人士表示,随着6月份多地进入高温期,传统夏季用电高峰期即将到来,动力煤市场需求增加,因此煤炭价格短期内或上行。但该分析人士也指出,由于煤炭整体产量存在释放空间,且叠加工业用电增速放缓等因素影响,煤炭价格中长期则存在一定压力。

中宇资讯王秋力表示,没有久涨不跌的市场,大涨过后势必会带来一波降价的行情。部分大矿价格波动情况较少,多以稳定大客户为主,在此波拉涨的大行情下,上行幅度不及地方矿。港口市场一旦触及600元/吨大关,后期提涨空间将有限,但市场不乏继续炒作的行情存在,所以短期内仍看好动力煤行情。而随着迎峰度夏行情的结束,夏季用煤高峰期过后,此轮拉涨行情需求面支撑力度有限,动力煤行情将结束上行的势头。

易煤研究院张飞龙指出,实际上,市场并不缺煤,而只是因为囤货导致流动库存的“固定化”,目前二转港口,尤其长江下游沿线港口堆场接近“满库”,堆场普遍紧张。而一旦市场氛围转变,囤货库存的涌出将会助推市场价格的快速回落。

整理自《界面》、《证券日报》

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行

网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言 | RSS订阅 | 鲁ICP备12023203-2号

鲁公网安备 37030302000047号