（2017硅谷高科技创新˙创业高峰会（北京）现场）
坚持绿色发展，实现社会、环境、经济效益三统一
在本次活动的开幕式暨全球未来汽车峰会上，银隆新能源天津产业园常务副总经理王怀斌作了《绿色交通如何改变社会交通形态》的主旨演讲。他表示，绿色交通不仅仅是指代交通运输，也包含着如何实现社会资源的互通与融合。目前50公里的出行方式大多选择公交车或私家车，200公里大部分选择燃油乘用车，800公里以上可以选择高铁、城轨以及飞机，构建了以汽车为毛细血管、铁路为主动脉、飞机为主线立体交通格局的绿色出行方式。目前大部分市民每天的活动或交通范围大概是50公里以内。
（银隆新能源天津产业园常务副总经理王怀斌作主旨演讲）
王怀斌表示，银隆自主掌握世界领先的钛酸锂材料技术与湿法纳米材料制造工艺。在此基础之上，银隆聚焦绿色产业尤其是绿色公交这一领域，并进行了全球性的布局，因此，银隆肩负起的是坚持绿色发展的责任，实现在环境、社会效益的基础上，与经济效的统一。
智能制造助推绿色发展，五大优势承载绿色未来
做工业做制造，没有好的生产线是做不出一流的产品的。借助核心技术与智能装备，银隆目前正在全国进行布局，除了现有的珠海、邯郸以及石家庄中博产业园外，目前天津、成都、兰州以及南京产业园都已正在加紧建设。王怀斌表示，天津产业园将计划于今年8月底能够实现客车工厂的试生产，9月底将实现动力电池的试生产。
（银隆新能源在本次高创会上荣获中美创新大奖）
王怀斌表示，银隆掌握先进的钛酸锂纳米材料加工技术，通过这一工艺研发的银隆钛系列电池产品，具备了适应市场需求的快充放、耐宽温、长寿命、高安全、高效率的性能优势。
王怀斌介绍，银隆钛电池首先具备的是高倍率充放电的优势，6分钟快充。此外，银隆钛电池还具有长寿命优势，普通动力电池的循环周期是3000—5000次，银隆钛电池则可以达到30000次以上。
在备受市场和用户关注的安全性能方面，由于电池本身工艺路线不同，使电池的充放电以及碰撞、穿刺、高空坠落、浸水等试验过程中不产生任何的内模变形，因此不会发生燃烧或爆炸现象。同时，银隆钛电池能够适应非常宽泛的温度范围，在—50℃到+60℃的范围内，可以正常充放电，这是普通锂离子电池所不具备的，也是银隆钛电池近年来备受市场推崇的核心优势。
基于以上几大技术优势的支撑，装配银隆钛电池的纯电动客车，可以实现与传统客车1：1的运营效率。由于银隆钛电池具有的长寿命优势，在整车上使用八到十年以后，还可以继续应用于家用以及公用储能领域，对于常规的动力电池，其环保优势也是十分明显。
商业模式开启四方共赢，智能监控服务绿色交通
当前，公共交通已成为城市发展和管理的第三号难题，企业有何良策？王怀斌表示，银隆通过构建三个模型支撑绿色发展。首先，通过技术模型，借助五大技术优势，通过产业化实现降本提质。第二是运用金融模型，既能满足节能减排，车辆更新换代而不需要政府负债，结束了多年来依赖政府投入，政府补贴，政府负债的现象，让政府做到零负债、零投入、零风险、零责任。最终，通过技术模型与金融模型构建起创新商业模式，实现政府、公交、车企、金融的四方共赢。
考虑到未来城市的发展，银隆不仅要服务交通，更希望通过管理方式的改变，对绿色交通实现变革与推进。王怀斌表示，银隆通过“互联网+”以及车联网的概念，实现城市客车综合管理平台的应用和普及。目前银隆纯电动客车运用GPS定位以及综合管理系统，对客车进行运营、安全、能耗、机务等方面的管理，同时也可以实现对充电站、充电过程操作的检测。公交运营企业只需通过物联网平台下载APP，便可对客车的整体运营状况进行实时监控和管理。为此，王怀斌表示，银隆新能源目前已实现从绿色产业到服务绿色交通的延伸，未来这一平台将为纯电动汽车（公交）产业的发展提供更为有力的支撑。
