记者细细梳理了一下2017年发布了新能源汽车补贴方案的地区，发现也有很多地方的商用车补贴方案不是“与国补1:0.5，最高不超过车辆售价的50%”这样的标准，而是像北京市这样，与国家补贴一样有详细的核算方法。
国家补贴
新能源客车
新能源货车和专用车
燃料电池车
北京
新能源客车
补助金额＝车辆带电量*单位电量补助标准*调整系数（调整系数：系统能量密度/充电倍率），具体如下：
新能源货车和专用车
以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补助，具体如下：
燃料电池客车和货车补助标准如下：
江苏
天津
新能源客车补助标准
补助金额＝车辆带电量×单位电量补助标准×调整系数（调整系数：系统能量密度/充电倍率/节油水平）,具体如下：
新能源货车和专用车补助标准
新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补助，具体如下：
燃料电池汽车补助标准
燃料电池汽车推广应用补助标准如下：
南通
新能源客车补贴标准
新能源货车和专用车补贴标准
燃料电池车补贴标准
南京
新能源客车补贴标准
1、新能源公交车补贴金额＝车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数（调整系数：系统能量密度/充电倍率/节油水平）,具体如下：
2、其它新能源客车补贴标准
单位：万元/辆
纯电动货车和专用车补贴标准
纯电动货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴，具体如下：
燃料电池汽车补贴标准
燃料电池汽车推广应用补贴标准如下：
单位：万元/辆
